Кейс о том, как автодилер превратил старые шины и колеса в дополнительный источник дохода.
Дилер Дакар занимает стабильное положение на авторынке Санкт-Петербурга. Высокий финансовый оборот компания получает от основного бизнеса – продаж новых и подержанных автомобилей, а также услуг сервиса. При этом на складах за годы работы накопились отработанные шины и комплекты колёс, невостребованные клиентами после замены или сдаче авто в трейд-ин.
Монетизация этого актива до последнего времени практически отсутствовала: продажи носили случайный и полностью ручной характер. Точный учёт не вёлся, выкладка на классифайды была трудоёмкой. Для каждого комплекта нужно было вручную создавать объявление с фото и описанием, что демотивировало персонал.
Дилер терял значительный потенциальный доход, не мог эффективно использовать складские площади и не имел инструмента для превращения неликвидных запасов в деньги.
Задача была определена: взять под контроль складские остатки шин и колёс и создать постоянный канал для их монетизации. Для того чтобы построить дополнительный бизнес на б/у колесах, привлекли экспертов Авто.ру Бизнес.
Что сделали
Выработали следующий план действий:
- Обучение и запуск
- Провести обучение ключевого персонала (склад, сервис, продажи) работе с новым разделом Шины и колёса в Авто.ру Бизнес.
- Инвентаризация и перенос
- Организовать полную инвентаризацию складов и перенести весь учёт шин и колёс в цифровую систему с детализацией по состоянию, размеру, модели.
- Интеграция с каналом продаж
- Настроить автоматическую выгрузку товарных позиций из системы на площадку Авито в виде готовых, структурированных объявлений.
- Анализ эффективности
- По итогам пилотного периода оценить финансовый результат и влияние на операционную деятельность.
Вместе с руководством компании консультанты из Авто.ру Бизнес
- Определили ответственных за процесс со стороны дилера.
- Провели вводный вебинар по логике работы модуля и его преимуществам.
- Провели обучение для сотрудников склада по фиксации поступления шин и процедуре их резервирования/списания при продаже.
- На платформе Авто.руБизнес активировали и настроили модуль Шины и колёса.
- Создали и подключили кабинет для выгрузки на Авито.
- Персонал Дакар провёл аудит всех складских помещений.
- Осмотрели, классифицировали по степени износа, сфотографировали и внесли в систему каждый комплект шин/колёс был. Это создало первую в истории компании цифровую базу данных этого актива.
После наполнения каталога в системе выгрузили все позиции на Авито в виде офферов с фото, описанием и актуальным статусом «в наличии».
Сложности и решения
В процессе внедрения мы столкнулись с двумя серьезными вызовами:
Масштаб цифровой инвентаризации
Объём шин и колес оказался больше ожидаемого. Ручной ввод сотен позиций угрожал сорвать сроки.
Решение
Оперативно подключили к процессу временных сотрудников (стажёров) со стороны клиента и разбили склад на зоны, сделав процесс параллельным. Акцент сместился со скорости на точность первичного внесения данных.
Проблема ценообразования
После внесения активов в систему встал вопрос: по какой цене выставлять? У клиента не было данных о рыночной стоимости бывших в употреблении шин, а конкуренция с новыми бюджетными и другими аналогоичными предложениями на Авито была высокой.
Решение
Совместно провели анализ конкурентов на Авито, изучили динамику цен в зависимости от износа, бренда и сезона. Была разработана и заложена в систему гибкая матрица ценообразования, позволяющая быстро корректировать цены для поддержания конкурентоспособности.
Эти сложности показали, что проект — не просто техническая настройка, а комплексная перестройка процесса, требующая вовлечённости и аналитики от клиента.
Что получили
Результаты трёхмесячного пилотного периода превзошли все ожидания.
Финансовые результаты
Владислав Карпенко